17,000 DT
En matire de temprature, il faut dire que le liquide de refroidissement bat le chaud et le froid puisque non seulement il possde une temprature de conglation trs basse pour viter de geler en hiver, mais aussi une temprature d’bullition trs leve pour viter la surchauffe du moteur. Le liquide de refroidissement est galement le garant de la propret du circuit de refroidissement qu’il emprunte. En effet, il le protge contre les dpts de calcaire, protge des risque d’oxydation les lments en mtal et n’altre pas les durites et joints en caoutchouc…


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